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Vecchio 24-09-2008, 17.41.34   #31 (permalink)
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non è mai troppo tardi, puoi sempre installare l'impianto gpl in un secondo momento..
Sì ma così gli costa 2000 euro..... a 6000 km l'anno, ripaga l'impianto tra 10 anni, non credo che gli convenga nemmeno per errore...
A prenderla a GPL già di fabbrica c'erano come minimo 1500 euro di incentivi, ovvero non pagava l'impianto, ed era tutto risparmio fin da subito...
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Vecchio 24-09-2008, 18.14.42   #32 (permalink)
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quoto winston

Oltre al fatto che il lavoro non sarà mai "a regola d'arte" come se l'avesse presa a gpl da subito.

La focus con l'impianto a gpl di serie ha i pistoni ricoperti in ceramica per proteggere dalla maggiore usura del gpl e ridurre la manutenzione al minimo, e la garanzia sull'impianto gpl è fornita direttamente dalla ford.

A macchina già presa senza impianto gpl, non glielo farei mettere manco gratis (per dire... ).
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Vecchio 24-09-2008, 19.46.14   #33 (permalink)
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quoto winston

Oltre al fatto che il lavoro non sarà mai "a regola d'arte" come se l'avesse presa a gpl da subito.

La focus con l'impianto a gpl di serie ha i pistoni ricoperti in ceramica per proteggere dalla maggiore usura del gpl e ridurre la manutenzione al minimo, e la garanzia sull'impianto gpl è fornita direttamente dalla ford.

A macchina già presa senza impianto gpl, non glielo farei mettere manco gratis (per dire... ).
Io l ho messo sulla megane ed è certificato dalla renault, quindi se esiste una soluzione uguale perchè no?
Certo a Simone con quei pochi km annui non conviene.
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Vecchio 25-09-2008, 08.57.37   #34 (permalink)
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Non è che ci sia tutta 'sta differenza se la prendi GPL "di fabbrica" oppure lo monti aftermarket in un'officina autorizzata... anche perchè ad omologartela dovrebbero essere proprio i tecnici della casa... Le cose come la ceramica sui pistoni o la centralina sostituita sono solo finezze di marketing, la cui efficacia tecnica è tutta da dimostrare.... Conosco gente che con la macchina a GPL di dieci anni fa ci circola ancora seenza il minimo problema... Gli impianti di nuova generazione sono affidabili al 100% e molto meno invasivi di quelli di un tempo...
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Vecchio 25-09-2008, 12.41.04   #35 (permalink)
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A macchina già presa senza impianto gpl, non glielo farei mettere manco gratis (per dire... ).
Beh, se mette un impianto Landi di nuova generazione, c'è inclusa una assicurazione specifica per tre anni su danni al motore provocati dall'impianto, estendibile a 5 mi pare (a pagamento)... io quando ho preso la Seat Ibiza, non essendo l'impianto omologato da Seat, ma essendo comunque una trasformazione inserita ufficialmente a listino, resta valida la garanzia Seat fino a naturale scadenza, l'impianto ha la sua garanzia di due anni indipendente, e in più c'è questa assicurazione che copre eventuali problemi che restano fuori dall'affiancamento delle due garanzie, ovvero i danni provocati all'auto dall'impianto...
Non è poco.... certo poi la Landi non è che mette questi impianti su tutti i motori, ma solo su quelli in un certo modo "adatti", magari non con i pistoni ricoperti di ceramica (che francamente non so a che servano, visto che il problema tipico del GPL è che si mangia le valvole), ma comunque con le valvole adatte a subire la "corrosione" del GPL...
tra l'altro anche la BRC (che monta gli impianti su Ford), mi pare che faccia esattamente lo stesso per gli impianti montati successivamente....

Se fosse gratis lo farei eccome, il problema è che non è gratis.... gli incentivi da 1500euro ci sono solo per gli impianti omologati dal costruttore, quindi è fondamentale decidere di prenderla già così...
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Vecchio 25-09-2008, 12.52.55   #36 (permalink)
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anche io, ci mancherebbe.. ma se un domani dovesse aumentare la percorrenza annua è sempre in tempo.
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Vecchio 27-09-2008, 14.24.07   #37 (permalink)
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Qualcuno dovrebbe spiegarmi questa cosa.

Alfa
Cavalli: 120
Velocità massima: 197 km/h
0-100 km/h: 10,5 secondi
Peso in ordine di marcia: 1190kg

Focus
Cavalli: 115
Velocità massima: 190 km/h
0-100 km/h: 10,8 secondi
Peso in ordine di marcia: 1825kg

La Focus ha 5 cavalli in meno, impiega lo stesso tempo a raggiungere i 100km/h, la velocità massima è lì lì con l'Alfa... ma pesa 635 kg di più.
Come fa ad avere - sulla carta - le stesse prestazioni?
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Vecchio 27-09-2008, 14.57.23   #38 (permalink)
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Questione di aerodinamica e aggiustamento dei rapporti di marcia.

Sicuramente la focus impiega molto di più dell'alfa a raggiungere la velocità massima, anche se i 0-100 li fa nello stesso tempo.
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Vecchio 27-09-2008, 22.59.28   #39 (permalink)
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Simone non puoi confrontare due macchine guardando solo queui parametri...

Devi considerare la motorizzazione molto più che i cavalli...

Più il motore è "recente" più la mappatura è conservativa per quanto riguarda consumi ed emissioni, per cui è normale vedere motori anche con una cavalleria discreta, avere prestazioni meno "briose" di quello che ci si aspetta.

Poi se consideri il diesel, là la faccenda si fa ancora più complicata, perchè la vera "potenza" del diesel non si misura sui CV ma sulla coppia max erogata (ed il regime di rotazione cui è erogata).

Poi il resto dipende dall'assetto (sia aereodinamico che meccanico)... è normale che a pariità di cavalleria, una macchina con rapporti più corti privilegerà accelerazione più che velocità di punta... per cui te la ritroverai più scattante a basse velocità, per essere poi "riassorbita" man mano che la velocità cresce...
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Vecchio 03-10-2008, 08.46.19   #40 (permalink)
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Mercoledì sono arrivate le targhe, ieri mio padre è andato a fare il cambio di targa all'assicurazione e oggi pomeriggio la andiamo a prendere.
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Vecchio 03-10-2008, 18.40.27   #41 (permalink)
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Arrivata!
E' bellissima ma rigida come non so cosa.

L'Alfa era serena quando l'ho lasciata.



Domani voglio provare l'ESP entrando in una rotonda ai 60 km/h.
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Vecchio 03-10-2008, 19.19.00   #42 (permalink)
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Fa ciao ciao con lo sportello... e le brillano gli occhietti... che cara
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Vecchio 03-10-2008, 19.48.56   #43 (permalink)
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Vecchio 03-10-2008, 21.19.26   #44 (permalink)
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Fa ciao ciao con lo sportello... e le brillano gli occhietti... che cara
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Mi sembra tanto come il gatto con gli stivali di Shrek
Ok, mi avete preso per pazzo.
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Vecchio 03-10-2008, 22.00.26   #45 (permalink)
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Arrivata!
E' bellissima ma rigida come non so cosa.

L'Alfa era serena quando l'ho lasciata.



Domani voglio provare l'ESP entrando in una rotonda ai 60 km/h.
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Vecchio 03-10-2008, 23.51.08   #46 (permalink)
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Simone, la sensazione di rigidezza può essere dovuta al fatto che avevi le sospensioni sfondate sulla alfa?

Comunque la focus nuova l'ho provata e non mi sembrava affatto rigida... sarà che comunque a macchina appena presa sono sempre un po' più dure...

P.S.: Ti prego non mettere anche una foto della focus.. io la volevo a tutti i costi ma alla fine mio padre ha preso la c-max... non sopporterei di vedere ciò che ho perso
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Vecchio 03-10-2008, 23.56.24   #47 (permalink)
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Ah comunque... vedrai che l'alfa sarà in buona compagnia

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Vecchio 04-10-2008, 02.26.37   #48 (permalink)
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Io invece voglio la foto della Focus nuova , e senza targa cancellata

60km/h in rotonda? Bazzeccole, anche senza ESP
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Vecchio 04-10-2008, 07.44.40   #49 (permalink)
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Si dai, metti le foto della nuova focus, avanti e dietro
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Vecchio 04-10-2008, 11.30.39   #50 (permalink)
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Simone, la sensazione di rigidezza può essere dovuta al fatto che avevi le sospensioni sfondate sulla alfa?
Può essere.

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P.S.: Ti prego non mettere anche una foto della focus.. io la volevo a tutti i costi ma alla fine mio padre ha preso la c-max... non sopporterei di vedere ciò che ho perso
Alessandro me le ha chieste, qui sotto...

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Ah comunque... vedrai che l'alfa sarà in buona compagnia
Spero che ti cada il pisello e ti rimbalzi nelle ciapèt....
Cmq non viene rottamata ma mandata all'estero, in Bulgaria.
Parte la settimana prossima.

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Io invece voglio la foto della Focus nuova , e senza targa cancellata
Mi vieni a trovare insieme ad Andrea?

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60km/h in rotonda? Bazzeccole, anche senza ESP
Ok, mi spingo agli 80...

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Si dai, metti le foto della nuova focus, avanti e dietro
Le metterei ma non vorrei turbare lo zio...
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