Raikkonen al rogo!!!

[Uncle Scrooge]

Cito Turrini, del quale condivido in toto quanto segue:

Originalmente inviato da Turrini

...trovo francamente penoso il linciaggio di Raikkonen, proseguito non appena la bandiera a scacchi era calata sul rettilineo del Fuji. E che doveva fare, di più? Con una macchina danneggiata dai contatti in partenza con le due McLaren? Con una macchina che perde competitività se la temperatura scende un po? Ormai stiamo assistendo al trionfo del pregiudizio. Kimi è passato di moda e dai pulpiti televisivi si scaraventano sul soggetto, ora ufficialmente e matematicamente ex campione del mondo, vagonate di contumelie. Tutto questo non è serio, dunque è molto italiano.

Già... peccato che turrini sia stato tra i primi a cominciare il linciaggio non appena la stagione ha cominciato ad andare male per il finnico.

Vorrei solo sottolineare come abbiano (in particolare Briatore) definito "un sorpasso con le palle" quello di Massa nel penultimo giro, invadendo la corsia di uscita dai box. A parte la scorrettezza (e se usciva qualcuno?) su cui nessuno ha voluto indagare... ma se si fosse appiccicato sul muretto, come lo avrebbero definito?

Invece i tentativi di Kimi in belgio sono stati da pirla, eh?
Che bell'esempio di due pesi e due misure.

Kimi che per 3 gare ha perso punti preziosi per colpa di Hamilton (ne ha persi 24 in totale per colpa sua)... Hamilton ormai si diverte al tiro al bersaglio con la monoposto di Kimi.

E adesso sfogatevi, voi che volete Alonso in Ferrari, dai... Alonso che si è trovato davanti solo grazie alla caz.zata delle McLaren al via, e che l'unico sorpasso (su Kubica) l'ha fatto ai box.

[Leggenda]

Originalmente inviato da Uncle Scrooge

Cito Turrini, del quale condivido in toto quanto segue:



Già... peccato che turrini sia stato tra i primi a cominciare il linciaggio non appena la stagione ha cominciato ad andare male per il finnico.

Vorrei solo sottolineare come abbiano (in particolare Briatore) definito "un sorpasso con le palle" quello di Massa nel penultimo giro, invadendo la corsia di uscita dai box. A parte la scorrettezza (e se usciva qualcuno?) su cui nessuno ha voluto indagare... ma se si fosse appiccicato sul muretto, come lo avrebbero definito?

Invece i tentativi di Kimi in belgio sono stati da pirla, eh?
Che bell'esempio di due pesi e due misure.

Kimi che per 3 gare ha perso punti preziosi per colpa di Hamilton (ne ha persi 24 in totale per colpa sua)... Hamilton ormai si diverte al tiro al bersaglio con la monoposto di Kimi.

E adesso sfogatevi, voi che volete Alonso in Ferrari, dai... Alonso che si è trovato davanti solo grazie alla caz.zata delle McLaren al via, e che l'unico sorpasso (su Kubica) l'ha fatto ai box.

Penso che Raikkonen abbia fatto una bella corsa, come del resto il suo compagno di squadra. L'unico dato di fatto emergente dalla gara è che continua la sfortuna dei ferraristi... hanno l'auto migliore ma i punti raccolti sono sempre pochi.
Questa volta è andata male anche ad Hamilton, però spesso se le cerca...
Però per favore, non iniziare a mettere in dubbio Alonso come pilota... se tutti i tifosi ferraristi lo vogliono un motivo ci sarà, è un pilota "perfetto" per la rossa, completo, è ciò di cui ha bisogno la Ferrari.
Superiore, nel complesso, a Kimi e Felipe.

[kens]

Originalmente inviato da Leggenda

Però per favore, non iniziare a mettere in dubbio Alonso come pilota... se tutti i tifosi ferraristi lo vogliono un motivo ci sarà, è un pilota "perfetto" per la rossa, completo, è ciò di cui ha bisogno la Ferrari.
Superiore, nel complesso, a Kimi e Felipe.

Assolutamente vero, basta vedere cosa è riuscito a fare in mezza stagione con quel bidone della renault... ne ha sviluppato una macchina competitiva.
Bisogna rendergliene atto.

Alonso, insieme a Kubica, è l'unico che nei prossimi anni riuscirà a competere con l'esplosivo talento di Hamilton, che mostra debolezze quando è troppo sotto pressione...
Poi Alonso ha sete di vendetta e spinge come un pazzo sempre e comunque, anche quando è davanti.... niente di più appetitoso.

PS: Raikkonen, per quanto sia un talento, non mi ha mai convinto e ho tifato per lui sempre a denti un po' stretti...

[Uncle Scrooge]

Originalmente inviato da Leggenda

Però per favore, non iniziare a mettere in dubbio Alonso come pilota... se tutti i tifosi ferraristi lo vogliono un motivo ci sarà, è un pilota "perfetto" per la rossa, completo, è ciò di cui ha bisogno la Ferrari.
Superiore, nel complesso, a Kimi e Felipe.

Vorrei vedere se ci fosse Alonso al posto di Kimi, adesso cosa avrebbe combinato.
Ti ricordo che Kimi ha perso 24 punti per colpa di scorrettezze di Hamilton, subite in 3 gare.

Quando Alonso vinceva a scapito di Schumacher, tutti a odiarlo... adesso è il più desiderato degli italiani, solo perché parla bene l'italiano e perché vince un paio di gran premi a Qlo. Tipica mentalità italiana...

Originalmente inviato da kens

Assolutamente vero, basta vedere cosa è riuscito a fare in mezza stagione con quel bidone della renault... ne ha sviluppato una macchina competitiva.
Bisogna rendergliene atto.

Fernando Alonso - Wikipedia

Da notare la tabella con la progressione di risultati nella stagione 2008.
Prima di singapore, non aveva mai fatto meglio della quarta posizione.

A Singapore è partito in fondo, ed è arrivato primo solo grazie alla safety car entrata al momento migliore per lui.
In Giappone, ha vinto solo perché Hamilton ha fatto quella manovra cattiva e da stupido alla partenza, altrimenti avrebbe fatto al massimo quarto o quinto.

Nelle prossime due gare, tornerà la normalità di quest'anno vedrete

[Uncle Scrooge]

Aggiungo che Kimi quest'anno è dalla prima gara che si lamenta di problemi riguardo gli pneumatici che non vanno in temperatura.

Ma tutti se ne sono fregati.
Hanno cominciato ad ammettere il problema e cercare di rimediare (anche peggiorando ulteriormente le cose) solo quando la McLaren ha cominciato ad avvicinarsi nella classifica costruttori.

Bella serietà di una scuderia che si lamenta che i piloti di oggi non sono più come Schumacher, che aiutava a trovare i difetti della vettura e a trovare l'assetto migliore.
Tutte le modifiche tecnico/aerodinamiche che hanno fatto quest'anno alla Ferrari non hanno fatto che peggiorare la guidabilità da parte di Kimi, tant'è che in Giappone Kimi ha preteso di riavere le stesse sospensioni e lo stesso assetto di inizio campionato, e direi che il risultato s'è visto.

[gioi]

Sui pretendenti al titolo di campione del mondo di questa stagione ho da dire solo che... rimpiango Damon Hill... tra i campioni del mondo degli ultimi vent'anni è considerato un asino, ma il suo bravo titolo se l'è vinto sulla pista, non facendo proclami o piangendo sui giornali...

In Ferrari sono allo sfascio, perchè fare la miseria di 8 punti in due gare, dopo aver dimostrato di avere una macchina superiore di una spanna alla concorrenza, è da veri Idioti...

Alonso ha vinto... da Alonso: con pista libera davanti è pressochè imbattibile... ed Hamilton gli ha dato una grossa mano in partenza...

Quanto ai pagliacci che regnano il circus, che oramai distribuiscono penalità ad ogni minimo contatto... se continua così proibiranno i sorpassi...

Non occorre essere poi così illuminati per giudicare quali contatti siano normali contatti di gara, e quali manovre siano palesemente scorrette... A massa avrei dato la penaltà per il taglio di chicane, non certo per il contatto con hamilton (che di suo cercava di spingerlo sull'erba)... mentre a Bourdais avrei al più dato una multa... è vero che massa ha perso 5 secondi con il testacoda (perchè è un pirla, non perchè Bourdais è stato scorretto), ma anche senza perdere quel tempo, dubito fortemente potesse fare di meglio dell'8 posto, quindi un punto regalato...

La manovra di Hamilton al via mi ha ricordato molto lo scambio di cortesie tra Senna e Prost (e viceversa)... non capisco perchè allora fosse consentita ed oggi (= dopo Jerez 1997) non lo sia più... sa tanto di ipocrisia...

Ribadisco... il salto di una chicane è barare... Alzare il piede in traettoria ed in pieno rettilineo sotto la pioggia (e da doppiati) per buttar fuori l'avversario è barare... non certo fare "a sportellate" (nei limiti del lecito, ovviamente)...

Basta un po' di buon senso...

[akm983]

Originalmente inviato da Uncle Scrooge

Quando Alonso vinceva a scapito di Schumacher, tutti a odiarlo... adesso è il più desiderato degli italiani, solo perché parla bene l'italiano e perché vince un paio di gran premi a Qlo. Tipica mentalità italiana...

Straquoto al 1000%!

[Effendi]

Originalmente inviato da gioi

Sui pretendenti al titolo di campione del mondo di questa stagione ho da dire solo che... rimpiango Damon Hill... tra i campioni del mondo degli ultimi vent'anni è considerato un asino, ma il suo bravo titolo se l'è vinto sulla pista, non facendo proclami o piangendo sui giornali...

Ti dirò di più, ne avrebbe vinti anche 2 in pista, se un tal tedescone della Benetton non l'avesse buttato fuori all'ultima gara... : Damon Hill era il mio mito, un mediocre, mediamente sfigato e ragazzo serio e gentile che diventava campione del mondo, non potevo non adorarlo! Ancora tengo come un cimelio il suo cappellino autografato e ho girato per anni sul Bravo con un casco Duraleu blu coi "remi" bianchi alla Damon Hill posticci!

[gioi]

Guarda, tra tanti detrattori di Damon Hill, io ero tra i pochi a difenderlo... non era certo un talento purissimo, ed aveva il carisma di un criceto morto, ma sapeva fare il suo mestiere... il pilota ed era anche un mostro in fatto di assetti... non è un caso che la Williams iniziato la sua parabola discendente proprio l'anno del suo abbandono...

Ma vale cento volte certi "nuovi fenomeni" capaci solo di parlare parlare parlare...

Schumacher ti sarà anche antipatico, ma se fosse ancora in pista, sull'orlo dei 40 anni, i campionati sarebbero molto più noiosi...

Potrà essere odioso quanto vuoi ma in pista era un mostro, di una spalla superiore a tutto il circus...

[Uncle Scrooge]

Originalmente inviato da gioi

Guarda, tra tanti detrattori di Damon Hill, io ero tra i pochi a difenderlo... non era certo un talento purissimo, ed aveva il carisma di un criceto morto, ma sapeva fare il suo mestiere... il pilota ed era anche un mostro in fatto di assetti... non è un caso che la Williams iniziato la sua parabola discendente proprio l'anno del suo abbandono...

Ma vale cento volte certi "nuovi fenomeni" capaci solo di parlare parlare parlare...

Schumacher ti sarà anche antipatico, ma se fosse ancora in pista, sull'orlo dei 40 anni, i campionati sarebbero molto più noiosi...

Potrà essere odioso quanto vuoi ma in pista era un mostro, di una spalla superiore a tutto il circus...

A parte il fatto che il modo di dire giusto è "di una spanna superiore"

Comunque il tuo "mostro" non mi pare abbia fatto un granché gli ultimi due anni, e in particolare nel 2005 battuto sia da Alonso che da Raikkonen.

Però devo darti ragione. Dispiace anche a me che Schumi si sia ritirato. Se fosse rimasto avremmo visto Kimi Raikkonen ancora in McLaren compagno di squadra di Alonso (inizialmente Hamilton era un rimpiazzo di Raikkonen dell'ultima ora).
E probabilmente le cose sarebbero andate diversamente, visto che la Ferrari quest'anno non si è dimostrata affatto una scuderia seria.

Quando Kimi quest'anno era primo in classifica con 11 punti di vantaggio, hanno preferito puntare su Massa e sviluppare la monoposto su misura sua, per non far sentire il povero raccomandato secondo pilota...

Ben gli sta. Si è visto che grande pilota è il brasiliano.

In McLaren sì che sanno come supportare un pilota.

[Effendi]

Originalmente inviato da Uncle Scrooge

Però devo darti ragione. Dispiace anche a me che Schumi si sia ritirato.

a me per niente, essendo senza dubbio di una spanna (o anche qualche spalla!) superiore a tutti gli altri. Così ci si diverte un po' di più!

[gioi]

Originalmente inviato da Uncle Scrooge

A parte il fatto che il modo di dire giusto è "di una spanna superiore"

Il prossimo che mi dice che il T9 della nokia è insuperabile si becca 50 sputi in un singolo occhio!

[gioi]

Originalmente inviato da Uncle Scrooge

In McLaren sì che sanno come supportare un pilota.

Tant'è che l'anno scorso... con tutte e due i piloti davanti a Raikkonen all'ultima gara...

Schumacher (e la Ferrari) hanno pagato negli ultimi due anni di permanenza del tedesco, lo stravolgimento del regolamento tecnico, soprattutto per quanto riguarda le gomme...

Se a ciò unisci la promozione scriteriata di gente priva di qualsiasi esperienza nei ruoli chiave (Domenicali su tutti)... ecco spiegato lo scempio delle ultime 4 stagioni...

Inclusa la storia dello spionaggio, visto che Stepney era il naturale successore di Brawn alla guida tecnica...

Quanto alla questione scelta piloti, il problema di quest'anno non è stato aver preferito Massa (a Raikkonen mancano tanti arrivo a traguardo, non certo la scarsa competitività), quanto proprio l'assoluta incompetenza decisionale che è si è amplificata a dismisura in occasione di gp bagnati da pioggia...

laddove la Ferrari di Brawn e Todt ha scritto pagine importanti della sua storia (non scordiamoci il capolavoro Barcellona del 1996 sotto il diluvio), Domenicali & soci hanno fatto ridere letteralmente il mondo.

Scelte scriteriate, soprattutto in virtù di una macchina palesemente superiore!

A Monaco... prima fila tutta Ferrari, sono riusciti a far comminare una penalizzazione a Raikkonen ancor prima della partenza del gran Premio...

A silverstone, la genialata del non cambiare le gomme (a nessuno dei due piloti... un po' per dimostrare che quando a Shangai l'anno scorso avevano fatto partire i piloti con gomme d'asciutto sotto il diluvio, non era stata un'idiozia casuale)...

Poi l'introduzione del semaforo iper-tecnologico ai box (conclusasi con il ferimento di due meccanici!)...

Ed a monza? Assetto d'asciutto... asciutto asciutto però!

Massa è un gran pirla, e lo rimarrà anche nel malaugurato caso divenisse campione del mondo...

Perchè se è vero che in ungheria ha avuto sfiga... non basta un supercomputer per calcolare le minchiate che ha fatto quest'anno...

Basta solo contare quel secondo posto buttato alle ortiche in Malaysia...